Emblema brodata pentru motociclisti cu text “Loud Pipes Saves Lives” grafica tobe moto.

Forma: dreptunghi

Marime: 8cm, 10cm, 12cm, 15cm (marime pe orizontala a broderiei logo-ului)

Suport textil : feltru

Pentru marimi sau culori diferite ale logoului si suportului textil, va rugam sa ne contactati.

De ce este contestată afirmația
Direcționalitatea sunetului: Țevile de eșapament ale motocicletelor sunt orientate spre spate. La viteze de drum, sunetul este proiectat în spatele motocicletei, ceea ce înseamnă că șoferii din față – care prezintă cel mai mare risc de accidente la virajele la stânga sau la îmbinarea cu mașina – adesea nu aud motocicleta până când nu a depășit deja.
Izolația vehiculului: Mașinile moderne sunt proiectate cu tehnologie de izolare fonică și anulare a zgomotului de înaltă calitate. Combinate cu aerul condiționat (geamuri închise) și sisteme stereo puternice, aceste caracteristici blochează eficient zgomotul extern al motocicletei.
Regula celor 10m: Un studiu realizat de Universitatea Politehnica din București a constatat că șoferii de mașini, în general, nu pot auzi o motocicletă până când aceasta nu se află la o distanță de 10 metri. La viteze de autostradă, această distanță este parcursă în mai puțin de o secundă, fără a lăsa timp pentru o reacție sigură.
Dominanța vizuală: Șoferii folosesc în principal indicii vizuale pentru a detecta pericolele. Cercetările indică faptul că echipamentul de înaltă vizibilitate și căștile strălucitoare sunt semnificativ mai eficiente în prevenirea coliziunilor decât țevile de eșapament zgomotoase.
Alternative de siguranță dovedite
Dacă obiectivul dvs. este să creșteți siguranța, experții recomandă să vă concentrați pe:
Echipament de înaltă vizibilitate: Utilizarea culorilor fluorescente sau a materialelor reflectorizante pentru a ieși în evidență în trafic.
Condus defensiv: Urmarea unor cursuri avansate pentru motocicliști pentru a îmbunătăți virajele, frânarea de urgență și conștientizarea situației.
Iluminare auxiliară: Adăugarea de lumini suplimentare în partea din față a motocicletei pentru a crea o amprentă vizuală mai mare.